Evo 075 – Enero 2022

4,50

Los mejores deportivos probados por apasionados del motor.

Edición de enero ya disponible en kioscos y puntos de venta habituales.

Descripción

RADAR
PORSCHE CAYMAN GT4 RS
FERRARI DAYTONA SP3
ALPINE A110 2022
RALLY DE MONZA
RALLY DAKAR
EDITORIAL LUIKE

DRIVEN
CHEVROLET CORVETTE STINGRAY CONV.
MASERATI GRECALE
PORSCHE TAYCAN GTS
ABARTH F595
BMW M3 COMPETITION xDRIVE
PEUGEOT 308

AVE FÉNIX: En la transformación y renacimiento de la revista que tienes en tus manos, hacemos un homenaje a los hombres, marcas, organizaciones y conceptos de la historia del automóvil que han resurgido de sus cenizas.
FORD MUSTANG MACH 1 vs BMW 440i: Dos coupés, dos mundos opuestos. La brutalidad de los 460 CV de un motor 5.0 V8 frente a la eficacia proveniente de un bloque 3.0 turboalimentado unido a un sistema de tracción total… ¿Con cuál te quedas?
BMW M4 vs FORD SHELBY GT500: El GT500 es, ¡con 771 CV! el Ford de producción más potente de la historia.Y le saca nada más y nada menos que 261 CV al BMW más deportivo del momento. Aun así, el coche bávaro es perfectamente capaz de plantar cara al yanqui.
TEST DE NEUMÁTICOS DEPORTIVOS: ¿Qué neumáticos deportivos debes comprar para tu coche? Te damos la respuesta tras probar, a fondo, nueve modelos.
CÓMO SER DICKIE STANFORD: Comenzó en Williams F1 como mecánico de Nigel Mansell y llegó a dirigir dicha escudería. Ahora, se dedica a mantener en forma coches históricos de carreras.
AUDI TT 45 TFSI vs TOYOTA SUPRA 2.0 T: Si tienes más de 60.000 euros y buscas un coupé turbo, estos dos coches deben contarse entre tus alternativas. Rondan los 250 CV pero, ¿qué más tienen en común y qué les diferencia?
HISTORIAS DE UN FOTÓGRAFO: Camden Thrasher se ha especializado en fotografiar carreras de resistencia, pero también pruebas off-road y aviones. Comenta para EVO una selección de su trabajo.
HOT HATCHES: LA FINAL: Toyota GR Yaris, Ford Fiesta ST, Honda Civic Type R y Hyundai i20 e i30 N. Sólo ganará uno.
XIII RUTA EVO: CÁCERES – SALAMANCA – ÁVILA. Finalizamos 2021 con esta ruta para nuestros lectores. En 2022, habrá más y serán aún mejores.
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