Evo 067 – Mayo 2021

3,50

Los mejores deportivos probados por apasionados del motor.

Edición de mayo ya disponible en kioscos y puntos de venta habituales.


20 disponibles

Descripción

RADAR
Toyota GR 86
Audi A6 E-Tron
Aston Martin Vantage F1 edition / Maserati Levante Hybrid
Mercedes CLS / BMW i4
DS 9
Editorial Luike
TECNO: Audi Q4 E-TRON
DRIVEN
Volkswagen GOLF R
Radical Sr10
Peugeot 508 Se
Audi RS E-TRON GT
Skoda octavia RS
BMW M4 Competition. Su calandra ha causado mucha controversia, pero nadie puede criticar sus argumentos: motor de seis cilindros twin turbo, con 510 CV a 6.250 rpm; 650 Nm de par desde 2.750 rpm; de 0 a 100 km/h en 3,9 seg. Lo probamos incluso en circuito, donde hemos puesto al límite su función Drift Analyser… y logramos la máxima puntuación.
BMW M2 CS vs BMW M3 e30 vs BMW e46 CSL. La familia BMW M recibe a los nuevos M3/M4. Y lo celebramos conduciendo los que, a nuestro juicio, son los mejores M de la historia: dos leyendas de antaño y un coche que lo será pronto.
Poderío M: BMW M5 Competition 2021. Acaba de recibir leves evoluciones estéticas, pero el M5 Competition, con su V8 biturbo de 625 CV, sigue siendo una (muy) rápida berlina para cuatro ocupantes… y, a la vez, una fórmula magistral para disparar tu adrenalina.
Diseñando Iconos. Ian Callum,Frank Stephenson y Peter Stevens son los responsables de muchos de nuestros sueños sobre ruedas. Hablamos con ellos para descubrir el proceso de diseño de un coche icónico y sus creaciones favoritas.
Motor Maserati Nettuno. ¿Has oído hablar de la precámara de combustión? Es el secreto del motor 3.0 biturbo del Maserati MC20 para alcanzar los 630 CV. Descubre cómo funciona y qué supondrá.
ICONO: AUDI R8 4.2 FSI. El primer Audi de calle con motor central se puso a la venta en 2007. Hoy día, nos sigue cautivando.

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