Evo 060 – Octubre 2020

3,50

RADAR: Gordon Murray T.50. Gama Cupra. Mercedes clase S.
Editorial Luike.
Serie especial. Mazda 100 aniversario.
DRIVEN: Hyundai i30 N proyect C. BMW M8 Gran coupé. Porsche 911 Turbo S cabriolet.
Ferrari Sf90 Stradale. El primer híbrido enchufable de Ferrari ofrece 1.000 CV provenientes de un propulsor V8 biturbo… y tres motores eléctricos. ¿Al volante es tan apasionante como los Ferrari más tradicionales?
TECNO: Los secretos del SF90 Stradale. Es el Ferrari más potente de la historia y, debido a sus cuatro motores, puede funcionar como tracción delantera, total o trasera. Te explicamos todos los secretos tecnológicos del SF90.
Ferrari: sus cuatro supercoches. Enfrentamos cuatro coches que reúnen 2.058 CV; dos V12 contra dos V8… Conducimos, durante dos días, el Ferrari 288 GTO, el F40, el F50 y el Enzo.
Maurizio Reggiani. Este ingeniero italiano es el director de Investigación de y Desarrollo de Lamborghini. Su trayectoria le ha llevado a trabajar en Maserati o Bugatti; y, también, a decir no a Ferrari.
BMW M2 Cs. Es la última evolución del M2 y ofrece, entre otros argumentos, 450 CV y suspensión adaptativa… además de emoción a raudales a sus mandos. ¿Es el heredero espiritual de los primeros M3?
BMW M2 CS vs Porsche 718 Cayman GT4. El último juguete de BMW se bate en duelo contra el último ganador del Coche del Año de EVO. La pregunta es sencilla: ¿está a su altura?

17 disponibles

Descripción

¿Te apasionan los deportivos? ¿Sueñas con conducir los modelos más exclusivos del planeta? EVO es la única publicación capaz de reunir a los mejores coches del mercado y transmitir todas las sensaciones que siempre has esperado.

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