Evo 058 – Agosto 2020

3,50

RADAR: Volkswagen Arteon. Lexus LC cabrio. BMW M5. Mercedes-AMG GT Black Series.
V Rutas EVO.
DRIVEN: Aston Martin Vantage GT8 & V600. Caterham Super Seven 1600. BMW X5 M Competition.
EXAMEN DE FIN DE CURSO: El Porsche 718 Cayman GT4 se enfrenta a su examen más duro. Con su motor atmosférico de 6 cilindros opuestos y 420 CV, rinde cuentas ante tres de los deportivos referencia del momento: el BMW M2 Competition de 411 CV, el Audi TT RS de 400 CV y el Mercedes AMG A 45 S de 421 CV.
A LA CAZA DE LA LEYENDA: El primer 911 Turbo data de 1975 y entregaba 260 CV. 45 años después, Porsche ha lanzado el primer turbo de la generación 992: el Turbo S de 650 CV. ¿Está a la altura de la leyenda?
CÓMO SER: Martin Brundle. Cogió su primer volante a los cinco años… y llegó a la F1. El británico repasa su carrera y sus coches favoritos para EVO.
CUIDAR EL LEGADO: Enfrentamos a los dos últimos Porsche 911 atmosféricos (el 997 y el 991) contra el nuevo 992, que ‘se ha pasado’ al turbo. ¿Quién mantiene mejor el legado del mito 911?
DARÁ QUE HABLAR: Bloodhound LSR. El sucesor del Castrol SSC Trust de (que rompió la barrera del sonido) busca alcanzar las 1.000 millas por hora (1.609,34 km/h). Un millonario británico ha evitado que lo desguacen… y ha retomado la gesta.
EL ÚLTIMO GRAN HÉROE: Pilotamos en Escocia el Porsche 911 GT3 RS 4.0 de 2012. Con 500 CV, alcanza los 310 km/h y acelera de 0 a 100 en 3,8 seg. ¿Intimida? Mucho, pero es arrollador, intenso y gratificante como pocos.

18 disponibles

Descripción

¿Te apasionan los deportivos? ¿Sueñas con conducir los modelos más exclusivos del planeta? EVO es la única publicación capaz de reunir a los mejores coches del mercado y transmitir todas las sensaciones que siempre has esperado.

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