Autofácil 227 – Septiembre 2019

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Autofácil es directa, original e incisiva. La mejor referencia para el usuario y para el comprador de coche. Su completísima y singular Guía de Precios incluye ofertas y descuentos.

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Descripción

TEMA CENTRAL
Objetivo: 1 millón de kilómetros. Junto con profesionales de los mejores talleres de España -según Tallerator. com-, te contamos, divididos en cuatro apartados -mecánica, electricidad, carrocería e interior-, los trucos y consejos más convenientes… para que mantengas tu coche lo mejor posible.
PRUEBAS
A FONDO: Citroën Berlingo 1.5 BlueHDi. Con 130 CV, este familiar ofrece mucha amplitud interior, un maletero de 597 L y un consumo medio real de unos 6,5 L/100 km.
Mazda CX30 2.0 Skyactiv-G: Este todocamino de 4,40 m logra la etiqueta ECO en toda su gama. ¿Cómo queda frente a los Nissan Qashqai, Seat Ateca o Peugeot 3008?
Subaru Xv 1.6i GLP: Por 1.750 euros, este SUV compacto puede equipar un kit GLP para su motor de gasolina y 114 CV, que le otorga la etiqueta ECO y reduce su coste por kilómetro. ¿Merece la pena?
Skoda Superb Scout 2.0 TDI: La versión campera del Superb familiar suma a sus virtudes ya conocidas -un amplísimo interior y un maletero de 660 L-, una suspensión 15 mm más elevada y tracción total.
KIA e-Soul 150 kW: La versión de 204 CV de este eléctrico cuenta con 472 km de autonomía. Resulta cómodo y tiene un buen comportamiento, aunque su maletero, de 315 L, es algo escaso.
Ford Focus ST 2.3 Ecoboost: Este Focus ofrece 280 CV y un gran comportamiento. Además, con un precio de 35.150 euros, es el más económico entre sus rivales: Peugeot 308 GTI, VW Golf GTI o Hyundai i30 N…
Mercedes GLE 300 D: La 2ª generación de este SUV es tan cómoda en carretera como capaz fuera de ella -puede equipar reductora, suspensión neumática…-.
BMW 330e: La versión híbrida enchufable de esta berlina cuenta con 292 CV y obtiene la etiqueta CERO gracias a una autonomía eléctrica real de hasta 59 km.
PRUEBAS
Mini JCW Clubman: Tiene 306 CV, tracción total, diferencial autoblocante… Y es el Mini más potente y rápido de la historia.
Seat León 1.0 TSi: Probamos el compacto más vendido en España en su versión más básica. Con tres cilindros y 115 CV, ¿es una buena compra?
MANO A MANO: Autofácil prueba el Audi R8 V10 Performance Quattro. Cuesta 220.430 euros y, con 620 CV, es el deportivo más potente de Audi. Por eso, alcanza los 331 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,1 seg.
NOVEDADES
TOP SECRET: En 2020 se renovarán varios SUV. A mediados de año, llegarán los restyling del Seat Ateca y del Alfa Romeo Stelvio; y más adelante, las renovaciones del Audi Q5 y Mini Countryman. También se pondrá a la venta el nuevo Kia Sorento.
AVANCES: Audi lanza una variante del Q3, la Sportback, con un diseño más desenfadado; y Mini, el Cooper eléctrico, con hasta 270 km de autonomía. Además, toda la información sobre el Audi A1 Citycarver, la renovación del Opel Astra, el Porsche 911 Carrera, el Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake o el Chevrolet Corvette C8.
LECTORES: Mercedes CLa 200 vs Peugeot 508 Puretech 180. Jorge y Mario prueban estas berlinas de gasolina y de diseño coupé. ¿Con cuál se quedan?
COMO NUEVOS: Volkswagen Beetle. El último Escarabajo estuvo a la venta desde 2011 a 2019. Se comercializó con motores de 105 a 220 CV y hoy cuesta desde 11.900 euros.
USUARIO
NOTICIAS: La DGT ya multa ¡con drones!, en Francia pueden sacarse el carnet con 17 años, llega un ‘Tesla noruego’…
Las 10 mejores apps para controlar tu vehículo. Podrás desde manejar el equipo de audio de tu coche hasta conocer la presión de las ruedas.
OFERTONES: Las berlinas siguen vivas. Aunque no se venden mucho, te mostramos cinco con hasta 10.880 euros de rebaja.
Parte amistoso: Cuándo y cómo usarlo. En España, y cada día, este formulario se utiliza para gestionar una media de 5.177 siniestros.
Limpia tu coche con tres gadgets imprescindibles.
Las mejores aspiradoras, hidrolimpiadoras y pulidoras. Aprende cómo sacarles el máximo partido.
ASÍ HAN CAMBIADO: Los motores en 50 años. Hace cinco décadas, Seat presentó su motor 1.430, cuyo sucesor hoy sería el actual 1.5 TSI. ¿En qué se diferencian?
Segunda mano: Volkswagen Escarabajo. De 1938 a 2003 se fabricaron 21.529.464 unidades de este coche mítico. ¿qué generaciones existen y cuánto cuestan?
Sigue la vuelta ciclista en coche: Las mejores etapas, consejos a tener en cuenta…

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