Hace ya más de medio siglo, Enrique Hernández "Luike" inicia su gran aventura editorial a los mandos de Motociclismo. Es un momento clave. España se encuentra en pleno proceso de restauración, la moto satisface, al menos de forma momentánea, las necesidad de movilidad de los españoles y esta revista atiende su avidez de información sobre las continuas novedades del creciente mercado motociclista.

Casi simultáneamente Luike funda la agencia Motorpress, dedicada a surtir de noticias del motor a la práctica totalidad de medios de comunicación españoles.

Con la llegada del automóvil, medio de locomoción al principio destinado sólo a unos pocos y pudientes afortunados, Luike intuye la necesidad de crear otra revista dedicada específicamente a las cuatro ruedas. Así, cuando el coche alcanza un nivel de popularización suficiente, lo hace acompañado cada semana por la experta información de Autopista, donde el usuario puede encontrar noticias de actualidad, crónicas deportivas... y una nueva fórmula informativa en el periodismo español: la prueba a fondo de nuevos modelos. Poco después la familia de revistas comienza a crecer. Luike crea Automecánica, La Moto, Automóvil, Coche Actual...

A finales de los setenta el grupo editorial Vereinigte Motor Verlage de Stuttgart aterriza en España de la mano de Luike. Y nace Luike-Motorpress. Durante 20 años de aventura conjunta hispano-alemana surgen otras publicaciones de calidad como Avión Revue, Navegar, Motor Clásico, Autoverde, Autovía, Bicisport... Revistas, todas ellas, con la movilidad como clave y denominador común.

En esta época Luike decide acometer un viejo sueño, la conquista del mercado portugués y latinoamericano, e invita a sus nuevos socios a acompañarle en el proyecto. Su amistad personal con grandes editores lusos, mexicanos, argentinos y brasileños abre las puertas a la creación de nuevas publicaciones. México, en concreto, es un país prácticamente virgen para las revistas del motor donde, gracias a la colaboración del emporio de la comunicación Televisa, ve la luz Automóvil Panamericano, revista pionera que alcanza notable éxito bajo la dirección y gestión empresarial de Juan Hernández-Luike, uno de los hijos del fundador.

2001 marca el comienzo de una nueva etapa. De nuevo volando en solitario, disuelta su asociación con el grupo alemán, Luike se pone al frente de Ediaction News especializada, cómo no, en la edición de publicaciones del mundo del motor.

El escenario es claramente diferente al de sus comienzos a mediados de los años 50 del pasado siglo -desde luego ya hay mucha más competencia en el kiosco- pero el peso de la experiencia se hace valer y en muy poco tiempo sus revistas van conquistando las primeras posiciones del ranking. Autofácil, Quad&Jet y Scooting se hacen rápidamente con el liderato de sus respectivos segmentos y les sigue TodoTerreno, mientras Fórmula Moto y Car&Tecno poco a poco conquistan posiciones entre la audiencia y respeto por parte de sus rivales.

En julio de 2004, Luike aúna esfuerzos con Editorial Prensa Ibérica para la creación de LUIKE Iberoamericana de Revistas (cuyo acrónimo "LIDER" constituye toda una declaración de los principios y ambiciones de la nueva empresa) manteniendo, después de un lustro, estrechos lazos de amistad: Gracias a su mutuo apoyo LUIKE se consolida con firmeza en el mercado editorial y al mismo tiempo contribuye a dar fuerza al certamen Coche del Año en España, elegido por los lectores de Autofácil, de los diarios de EPI y también de La Vanguardia, a través de Internet.Precisamente en la web, aparte de una natural presencia corporativa, LUIKE descubre y desarrolla nuevas fórmulas de comunicación online. De momento sólo con www.autofacil.es, pero con muchas más ideas en la cartera. En la fábrica de ideas del grupo LUIKE aún hay muchos más proyectos LIDER.