Juan Hernández-Luike Director |
QUEMADRENALINA
No es solo cuestión de moda, es una forma de vivir y para los que ya están cansados de la rutina, lo cotidiano, un buggy se convierte en la máxima expresión de la diversión.
Este capricho de fin de semana (para la mayoría sábado y domingo, claro) son auténticos “quemadrenalina”, llegar cruzado a cada curva es una opción que si disponemos del espacio ideal –un circuito cerrado- no nos dejará insatisfechos. Mil veces los hemos visto en las películas americanas dando saltos por las playas y las dunas, era el inicio de una afición que sobre la base de un chasis tubular se montaba el motor de un VW Escarabajo. La evolución de la especie ha llegado también a este mundo del cuadriciclo y ha dejado de lado el pesado motor VW para ser sustituido principalmente por motores procedentes de scooters, sobre todo los fabricados en China y Taiwán. Algunos modelos fabricados en Europa o Estados Unidos optan todavía por montar motores procedentes de moto o incluso pequeños de coche, pero son los menos.
Y como todo lo que viene de China cuando llega, viene en avalancha, y no falta oferta ante una creciente demanda. En eso los asiáticos son expertos, y sobre todo en buscar importadores que saquen de su país toda la producción que son capaces de fabricar. Así, en España se da el caso por ejemplo que en menos de dos meses hemos pasado de apenas 47 modelos diferentes que publicamos en Quad&Jet a 69 que presentamos en esta edición especial y seguirá creciendo. Para el mercado fenomenal crece la oferta, pero el problema es que la calidad deja mucho que desear en muchos de los “chinos” traídos por importadores ocasionales y que perjudica a los más serios. Pero ¿cómo distinguirlo?, ¿cómo descubro al que me la juega con un producto que dará problemas de uno que es serio?. Lo primero en este caso es comprar siempre en tu tienda/taller de confianza. Ten en cuenta que también a ellos “se lo cuelan” igual que al importador, sin embargo este es el responsable final en España y quien debe responder de las garantías –obligatoria en toda Europa de dos años- y es aquí donde surgen los problemas. Sin embargo si cuentas con alguien serio, tu “tendero” de siempre, él se preocupará por atenderte adecuadamente si no quiere perder a la clientela. De todas maneras, has de contar con que el buggy, tal y como está diseñado permite hacer bastantes barbaridades tras las que nunca viene mal el AUTOSERVICIO y para ayudarte hemos preparado un completo informe de lo que tienes que vigilar, apretar o engrasar. Síguelo y verás como evitas problemas.
Pero no todos son malos, al contrario, la mayor parte del producto que te ofrecemos probado en estas páginas ha superado nuestras pruebas y si han dado algún problema en el texto lo hemos detallado.
Otra cosa son los side by side de siempre, los que hemos denominado LABORALES, son productos de sobra experimentados, capaces de dar grandes servicios lo mismo con alta capacidad de carga o arrastre, sin duda el complemento ideal para el que vive o trabaja en el campo. La adrenalina, comienza a fluir, la envidia surge al ver como se lo han pasado nuestros probadores... ¿no quieres subirte a uno? |
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Y para estar al día, todos los meses en tú quiosco Quad&Jet
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